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第二百二十三章 神迹基建（第1页）

虽然这个消息一开始并没有改造液的热度高，但是随着时间的推移，这个话题的热度越来越高甚至超过了改造液。

就算是国外的网友都知道关于地下通道的消息了。

他们本来以为九州能够实现全民改造液已经够离谱的了，但他们万万没有想到更加离谱的情况还在后面。

而且这种消息一出简直就是王炸级别。

他们原本以为九州就和他们自己一样，顶多是生存条件比自己好上一些。

但现在看来，他们简直还是太年轻了，这哪里是生存条件比他们好上一些，这甚至连基建条件也比他们好上了一大截。

特别是当一段段被九州官方剪辑的视频放到网上后，更是掀起了一道道浪花。

从视频中众人可以看出来这些通道都是位于地下，虽然如此，但却并不黑暗，两侧都是灯火辉煌，而且道路十分的宽阔，甚至比一些国外原来的主干道还要宽阔不少。

看到这一幕，所有人都愣住了。

这......这不会是后期特效做出来的吧！

如果不是的话，这尼玛也太离谱了吧！

都已经是这种时候了，九州的基建还能如此的厉害，这简直就是前所未有的情况啊！

要知道，就目前来说很多的交通都只能在冰原上行驶，虽然一些湖泊都被冻住了，但在冰原上行驶有几个十分致命的缺点。

其一，就是冰面上的摩擦力实在是太小了，甚至有的时候就算车辆傍上了防滑链，也会如同冰球一般在冰原上滑动，因此造成了很多次的事故，导致人员财产损失。

而第二就是冰原上来无影去无踪的冰风暴了。

虽然现在的温度相较于最低的时候，已经回暖了不少，但是在某些地方还是会出现冰风暴，

这种灾难一旦出现，那就意味着在冰风暴内部的环境温度会瞬间下降十几度甚至数十度。

一旦车辆出现损坏，或者其他紧急情况的话，到时候车和车内的人员都会面临直接被冻死的情况。

所以不仅仅是九州，其他国家也会常常出现有关这方面的事情发生。

但是这地下通道一旦建成，那结果可就是不言而喻了。

首先所有的车辆就可以不用从地上行驶了，其次在地下可是安全很多，虽然会有地震的威胁，但是只要不是地震等级太高，一般的小型地震根本无法威胁道这些地下通道。

而且最重要的是，对于一些住的十分遥远的地方的人，他们也可以回家了。

这种概率可不是仅仅是字面上的意思，而是真正的回家。

之前灾难发生后，很多人都是在外面旅游、出差、打工和自己的家人一直都相隔甚远，而自从基地建立后，很多人都只能留在地下基地中，根本无法去其他的基地中。

所以也就意味着就算知道自己的家人还活着，但是却看不到对方，这种感觉简直就是比坐牢还要难受。

但是现在有地下通道就不一样了，这种地下通道只要一出现，只要拥有通行证，几乎每个人都可以使用，到时候怕是只要几个小时就可以回家看自己的亲人了。

看完这些宣发视频，国外那些人的脸色别提有多羡慕了。

“我的上帝啊，这难道就是九州的能力吗？他们这是什么时候做出来的？！为什么我们之前一点消息都没有？”

“没有，我刚才搜了一下，早在几个月前就有了，不过当时并没有掀起多大的水花。”

“几个月前？这全九州的建设，就花了几个月？一般这种工程如果放在我们这里，这至少也要几年甚至十几年啊！

这九州难道都是超人吗？居然就直接花了几个月！这也太离谱了吧！”

“就是啊，而且九州的野心也太大了吧，我们国外都在考虑如何在避难所里安安稳稳的渡过一辈子就可以了。

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