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第412章（第1页）

也难怪德亨会为钱头秃了。

为了能在黑土地上自给自足，德亨授意先将蒸汽拖拉机弄出来。

在西伯利亚和黑龙江垦荒种地，怎么能少得了拖拉机呢？光靠那几万壮劳力，得开荒开到何年何月去啊。

没有蒸汽的船也可以在海上航行，然而，没有拖拉机的黑土地，耽误的可是一整年的粮食收成。

当然要先支持研发拖拉机！

就算是笨重庞大热效率低下的蒸汽拖拉机，在耕地开荒上面，那也是经济实惠的。

最后，功夫不负有心人，蒸汽拖拉机是做出来了，但是，只做了五台出来，去年和今年的春耕、开荒，这五台蒸汽拖拉机耕居功甚伟。

德亨不是不想做更多台出来，实在是因为，他有铁、有煤、有技术，但他没有足够的橡胶轮胎。

徒叹奈何！

去暹罗国和马六甲的行程已经提上日程了，德亨已经和堂弟启昭说好了，他现在就开始着手培育更多的橡胶树苗，培育好的树苗先在雷州和海南岛种着，等德亨在暹罗（泰国）国和马六甲周边岛屿有了地盘后，就将这些橡胶树苗移栽过去，扩大橡胶园种植面积。

再过十年，德亨相信，他就再也不愁橡胶用了。

回屯门之前，德亨先从琼州海峡向西航行，去安南（越南）国的河内、清化两地走了一趟，这里出产三季水稻。可惜，现在，安南国大部分土地都是热带雨林，烟瘴之气弥散，充满着热病和寄生虫，只有靠海人群聚集之地，才有部分耕地，出产水稻。

德亨沿着海岸线走了一圈，用铁锅、瓷碗和茶叶换购了一些稻米之后，才绕过海南岛，回了香港屯门。

屯门是一处天然深水港，能停泊德亨的大船，先是葡萄牙人在此修建了码头，葡萄牙被西班牙兼并后，又被西班牙人占领，后来，英国和法国也加入了航海大队，寻着葡萄牙和西班牙人的航线，来到南洋，然后，欲落脚香港。

葡萄牙、西班牙就算了，他们是老牌梯队了，人家已经在此经营几十年，尤其是德亨还想和他们做美洲的生意，轻易不想和他们开战，但你英国这个新来的，想占地盘？

美不死你。

E国人可能海盗做久了，已经忘了王法了，德亨下令不让他们靠岸，他们就联合了对德亨不满的P国人，接连两次挑起战争，德亨没有法子，只能让他们有来无回了。

在南洋，并不是所有的P国人都不满德亨的。

P国从西班牙独立出来已经过去六十多年了，也慢慢的重新拾起往日航海荣光，但大多数时候，失去的，都很难再寻回来。

P国在南洋的地位就是这样。

在南洋的P国人是谨小慎微的，具体来说，是依附，有的，是依附正在强大起来的E国，有的，则是依附F国，而有的，则是寻求当地势力的帮助。

比如，P国人佩德罗，因为被福顺看中，帮忙从南美洲运橡胶树苗来雷州，十几年过去，他已经从跟随大船队航行东印度运香料的小商船的船长，成为一个大船队的老板了，现在，就职于英国东印度公司。

没错，他虽然就职于英国东印度公司，但他并不赞同P国和E国对中国开战，所以，两次海战，他都没有参加。

他虽然没有参加，但他人就在广州。

等德亨回到屯门之后，他已经在屯门等着了。

因为有多年的生意关系，佩德罗在德亨跟前尚能说的上话，至少他能见到德亨本人。

但就算见到本人又怎么样，这个东方大公，是冷漠无情的，他对每一个生意人，都不假辞色。

和欧洲传言的“平易近人”完全不同，尤其是五年前，由他主导的和鄂罗斯人签订的《恰克图条约》之后，鄂罗斯人只要提起他，脸色就不好看，更加别说有好言好语了。

德亨人虽然去了务尔登那里，但他早就派船回屯门报信，以及，传令对战败的P国人和E国人留下的货仓和货物进行清点，然后挂牌出租。

佩德罗之所以快速从广州赶回屯门，就是已经预料到了今天的结果，然后等牌子一挂出来，他就迅速将这些仓房重新租赁下来。

这些仓房都是他们自己和他们的前辈们建的，现在，他得向屯门口海关交付租金和税收，才能继续使用。

唉，要是当初听他一句，遵循德亨制定的规则，也不至于闹的现在一样一无所有，还颜面扫地。

也不知道他的那些同事们，性命怎么样了？

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