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第24章 易小川 这是给我干哪来了（第1页）
第24章易小川：这是给我干哪来了？
番禺。
看着远处连成片的桅杆，李杰有点幻视《大明王朝1566》世界。
过去这一百年，汉朝的‘科技’进步还是很快的。
易小川毕竟是个现代人，接受过成体系的教育，哪怕他把很多东西都还给了老师。
但。
一些大方向，他是懂得。
搞科研的人都知道，方向是多么重要。
没有方向，像个无头苍蝇一样乱转，不知道要消耗多少时间。
目前的汉朝，也有类似的问题，不过，总体而言，在自然科学方面的进步，远超同期。
沿着江岸走了半个时辰，两人来到一处船场。
太平观在这边有份子，得知他们要来，船坞的管事早早就等在了门口。
参观了一圈，李杰对当下的航海水平有了更准确的判断。
大概跟历史上的宋代差不多。
从汉朝到唐朝，再到宋朝，航海方面，最大的变化是指南针。
在宋代以前，出海导航，更多是依靠季风、太阳、星辰、地标，以及水手的经验。
宋朝之所以能进行一定程度的远洋航行，靠的就是指南针。
《萍洲可谈》里有明确记录，‘夜则观星，昼则观日，阴晦观指南针。’
这是历史上比较早，明确记载指南针用于航海的文献。
当然。
除了指南针之外，造船技术的差距也不小。
在晋代以前，海船是没有水密隔舱的，最早有记录的水密隔舱技术是晋代。
经过几百年的演变，到了宋朝，水密隔舱已经是一项非常成熟的技术。
南宋的沉船‘南海一号’，内部就有14个水密舱。
眼下的大汉，不仅有水密舱，还有指南针，有这两项技术，远洋航行不再是毫无基础。
不过。
技术水平达到不代表经济水平能到同样的标准。
如今的汉朝，更多是汉朝人出海，把商品和‘武力’，带向外界。
来汉朝的外国人，相对比较少。
毕竟。
海外的技术水平还没有达到那个地步，而且，汉朝也没有全球远航的条件。
更多是在东南亚、印度洋地区打转。
参观完船厂，第二天，李杰就和大川离开了羊城。
一路上走走停停，花了大半年的时间，他们的足迹遍布南方各郡。
期间，他们也收到林青源源不断的传信。
天星搜集，一直没有好消息。
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