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然后,回来的时候,再拉一船人。
至于说,票没卖完该怎么办……
不会真有人以为这些空间飞船全是载人的客船吧?
不会吧不会吧?
不会真有人是这样想的吧?
实际上,大部分空间飞船,全部是人货两用的空间飞船,更准确的说,起码有百分之八十五以上的大型空间飞船,都是在运货途中拉人。
而在剩下的百分之十五中。
除了那个百分之五的零头是例外。
百分之十的大型空间飞船,则是专门用来运货的。
没有超凡力量的古代有走镖的传统。
空间飞船和走镖其实是一个道理。
而上面所提到的百分之五的零头,才是专业客船。
这种专业的客船造价极高。
往往一艘客船,就能比得上邀请一位灵阵师出手搭建一座跨界传送阵,花费的资金堪称海量。
而专业的客船之所以造价高昂,和专业的货船相比,一艘能毁出一百艘,主要原因在于,客船需要给乘坐此船的顾客提供良好的乘坐体验,而且,客船是专门依靠顾客的数量来确保收益的,在各方面,必定要做到完美无缺。
所以,在一艘专业的客船上,存在大量服务人员,一些比较会玩的客船还会专门培养一批身娇体柔、颜值在线、懂得服侍人的侍女,而在陆渊目前乘坐的这艘人货两拉的空间飞船上,放眼望去,都是神魄境左右的工作人员。
别看只是一个小小的称呼。
服务人员和工作人员的性质可不同。
放眼望去,最明显的区别就是,这些神魄境强者全是男的,而且,把守岗位,不会随意走动。
在某些特殊地带。
甚至有融天境护卫坐镇。
想必是保护和看守某些重要货物。
当然。
在陆渊眼里,别说是那些货物了,就算是这艘空间飞船,都没什么价值,如果不是他手里没有空间飞船,也没有购买空间飞船的资金,出门在外,有没有钱,全看打算对他动手的人多不多,他早就驾驭自己的空间飞船去大罗天域了,可惜,如今,这个念头只能告灭。
毕竟,空间飞船这种东西,本来就附带空间之力。
空间和空间是会相互冲突的。
所以,在斗气大陆上,没有任何一种纳戒可以容纳空间飞船,虽然陆渊可以凭借自己对空间之力的感悟,将空间飞船强行容纳进自己手上的纳戒,但是,在面对有可能存在的时空风暴的威胁下,在离开斗气大陆之前,陆渊还是把自己纳戒里有可能产生冲突的东西扔了,事关自己的小名,他还不至于掉以轻心。
而这,也就间接导致的他只能选择搭乘空间飞船。
至于乘坐传送阵……
传送阵和传送阵也是有区别的……
天罗大陆的东界,一个天寒地冻的恶劣环境里,在仅有的几座城市里,仅有的几座传送阵都是通往中心地带的,也就是通往东界的核心区域,不是陆渊不想坐,而是那几座城市里真的没有直达北界的传送阵,至于能直达大罗天域的传送阵,更是没有,事实上,如果可以选择,任何势力都不会允许自家地盘上出现传送阵,尤其是一些一切未知的传送阵。
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