格爱乐文

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第101章（第1页）

张主任也没什么顾忌的，这生产企业不都这样嘛，福利交换，否则大家干嘛努力超任务生产呀。但刘科长，是在地方单位过来的，根本就没见过这暗箱操作。不过想想，要是大厂没这样的操作，凭什么企业比地方单位福利好呀，都利润上交，依靠自留资金也只是钱而已，钱在这时代没有票据的配合情况下，买不到什么东西。

反正这样一算，今年过年已经有肉有布了，烟酒也算上，普通职工如果是正式的，可以申请购买。这年代也不乏有喜欢储藏好酒的员工，如果有多的话，照顾一下职工是没问题的。

而粮站那边其实对三轮货车也是有不少需求，就算义安的粮站车子够了，下面的县城也需要呢，如果粮食可以通过缺口解决的话，但可以在粮站弄一些大豆油来发福利。

现在工厂还在收购鸡蛋，鸡蛋肯定也是过年要发的福利。但就是怎么分配的问题，至于一些小东西，火柴肥皂什么的，都不在谈论的范围。

张主任今天要去趟洪城，自己带人开车去，小东西他也会去尽量弄的，哪怕是一块毛巾，一个蜡烛。这年头什么都缺，什么都可以当福利，但不能只拿小东西当福利就是了。

第229章要诈尸

中午，不少工人端着饭盒，一边吃饭一边望着在练习驾驶的大家伙。

叉车的操作台已经组装好了，也就是车架没焊接好，坐垫当然也只是弄了块板子。但已经可以操作起来了。

有方向助力泵，有单独的齿轮操纵杆来控制升降。除了行驶速度慢点，这叉车已经在这时代属于完美了。速度慢这缺点得慢慢改进，光提升马力没有用，还得配上质量更好的变速器。

没有按照叉车玻璃，甚至门都没安装，等安装车身架后，会留一个门框。玻璃和门如何设计安装，罗成是打算交给轧钢厂的。

申报进口玻璃太麻烦，像汽一厂或者解放汽车制造厂，都是有外汇进口指标。这进口东西不是你想进口就进口的，动用外汇的东西，都是要审核的。

叉车的重量平衡，是跟轧钢厂那边搞的联合研究，罗成是说会优惠给轧钢厂的。但这叉车目前罗成也不想折腾的对外其他企业和单位出售，这优惠给了跟没给一样，定价高一点，再优惠卖轧钢厂，等于没优惠。

轧钢厂的分量重，容易申请到外汇进口指标，并且让那边去搞定出口的事情。玻璃和车门啥的，就让轧钢厂去搞定了。最多轧钢厂加价出口，罗成这边只要属于他自己的那一份。

今天上午，父亲罗文又来了，这次还带母亲过来看看子女在城里过的怎么样。跟城里有业务往来，这进城也就方便了。

一份骨头海带汤，父母俩人在一起吃，也没舍得吃多少，晚上要带回家跟着奶奶再吃一顿。

在办公室里，罗文在跟罗成谈论着经济合作社的事情，这真成立合作社，罗文其实也就算是加入了镇里的领导班子了，给一个办事员的编制是没问题的。但编制算是地方单位的，罗文也不可能拿着镇里给的编制，只为一大队服务呀。

而且以后真弄合作社的话，他就不担任副大队长了。现在他担任的副大队长，管理的是一大队的副业，但担任了合作社的管理者，镇里就决定所有的副业就归经济合作社管理。也就是说如果罗文来搞这个合作社后，一大队到时候还会再选一个副大队长。

副大队长再有权力，也是属于农民，最多就是每天工分给满，收成好的时候再额外补助点。但担任合作社管理者了，成为有编制的单位人，就回不去了，也没有人吃商品粮后愿意回去的。

罗成思考了一会，觉得没啥问题，不就是带整个镇里的人都参与进来嘛。就算父亲罗文当了合作社的管理者，罗成这边也是要派人去协助管理的。如果都是龙津镇的人在负责合作社，那叫个毛合作，不成单纯的投资了。

让父亲答应镇里那边的要求，但合作的话，还得签协议划分责任和义务。起码财务和监管人员，汽车厂这边要派俩人过去。这合作的话，最怕的就是纠纷，责任不明确。

罗成搞这个合作社，前期的确是拿产品过去给镇里的人安排加工。但也不是说他们就光出力不出钱或者物了，首先就是合作社要场地，这得镇里出，没钱搭建，汽车厂可以垫付。另外就是对蔬菜品种和质量要求，不能因为种的菜是给汽车厂的，不是自己吃的就随便种。产量要求多少，都需要规定好。

不能为了拿到汽车厂的业务，合作社成立后，就对汽车厂的需求不重视。而且冬天还得搞大鹏种植，现在是有塑料膜的，只不过价格不便宜，也没有运用到大棚种植上面。

罗成打算等高茹把叉车这方面的其他重量数据弄出来后，明年就让她去农业学校搞大棚种植研发，当然了，她只是去监管费用开支，年后上半年还得让她忙其他的呢。

但既然跟镇里是合作，种植方面也是合作，所有这大棚的建设费用也是要算镇里面的。费用可以从合作社里扣，镇里不可能搞什么合作都只管拿利润收益吧。

罗文带来的出纳记录了罗成的要求，这回去是要上报的，跟现在合作生产木托盘的性质不一样，之前完全算是单方面扶贫了。

下午，罗成还想让小雨她们请假陪老妈去城里逛逛的，但老妈过来真的只是看看他们而已。见他们各个过的都不错，老欣慰了，特别是小雨和诗诗，这才进城多久，感觉完全跟城里的姑娘一样了。穿的好，气色也好，模样都感觉有点俏了，诗诗的个头都感觉高了一些。而儿媳本来姿色就不错的，现在更不用说了，脸色都红润了不少。

等父母离开后，罗成也没啥忙的，就是中途又去了一趟组装叉车的地方指导了一下。主要是有人对液压系统的不熟悉，所以不会变通，搞的一些很小的细节都在争论。赵主任那边带来的工程师，还在设计合理的路线图，但也需要时间。这前面五台叉车，布线路或者卡槽之类的，是有些不规范，但也就这样了。

优化的事情得慢慢来，工程师也是需要计算的，以后生产的叉车，可能就会一开始就设置好口子，哪根管子哪根线从哪里过，都只需要对应口子直接无脑安装就可以了。

现在的发展，罗成也感觉到了一个缓慢期了。限制太多，工厂的场地，配件的采购，自身的生产量。只能碰见一个事情解决一个，什么都需要依靠时间来磨了。

姜组长他们目前还没离开，买了明天下午的火车票。研究所现在的名称又改了，改成变速器设计研发所了。

可当他使用签到系统后，发现自己大意了，忘记把研究范围更精准一点，标明一下是六档变速器。搞的一签到，弄了三个档次的结构图，一个单齿轮的结构图，这个也有点用，就是摩托车上的那种，没有倒挡的。一个三档的图纸只有调节杆，这要是是整体组装结构图还行，起码能用在三轮货车上，直接有倒挡了。最后一个才算勉强不错，是六档的变速器调节控制线图纸。

六档其实也可以称为五档，有一档是倒挡，后世很多六档手动档其实是七档。有一档是挂档的往上提，再挂一档变倒车。

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