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第三十七章 立体下水道（第1页）

原有记载地表以下的岩土层，竟然变成坚硬的顽石层，还泾渭分明地与原市地矿局下属煤矿挖掘出来的煤井坑道，分立而成楼层一般的两层，而且顽石层并非整体一块，却是有着很多连贯的空洞。

据钻探出来的顽石样本分析，石质密度极高，石体异常坚硬，取石样时钻头尽皆磨损报废，让参与地质勘探的规划设计部门大感惊奇，立即铺开多点钻探工作，结果发现地底密密麻麻的顽石空洞，竟然能够四通八达。

最终的钻探报告，摆到轻轨和地铁项目前期牵头单位的案头，经过一轮激烈讨论，原来地铁论人气居高不下，反倒因为现状显示地下岩层过于坚硬，施工难度太大，最终被轻轨论给盖过去。

时任市规划局长的老兰是轻轨论的铁杆支持者，他认为跟随全国一窝蜂上地铁，不符合我市实际情况。

他说，我市从地势上看，是个盆地走向，地下密布着原有废弃的煤矿，还有很多尚未开采的劣质煤矿资源，地底深处岩土质疏松，不利于加固地下的建筑基础，上地面城市轻轨项目，才符合我市的实际。

老兰在深入研究最新地质资料的基础上，提出一个令人瞠目结舌的规划项目建议：我们可以利用地下连贯的孔洞资源和废弃的煤矿坑道，做一个双层立体式下水道项目，以填补国内空白。

怎料这个建议传到省里一位分管城建的某副省长耳朵里，他刚从京城正厅升调到本省任职副省部不久，还是个省委常委，在省里有较重的话语权。

此公长期从事城建管理工作，早年曾在山东青岛工作过，对百年前老德留下的下水道工程赞不绝口、钦佩有加。

他在之后数十年的工作生涯中，总想找一个城市做这种立体下水道工程的试点，但是国内实行的流官制，始终让他一直未能如愿。

如今在这个离中枢很是边远的中等城市，居然有人有如此胆魄，敢提出这样的建议，不由得他不大加赏识和支持。

尽管立体下水道项目只是提上议事日程，还是先要考虑上城市轻轨项目，毕竟资金有限，而且要上下水道工程这种不显政绩、耗时过长的项目，从规划到实施还是有不少阻力的，但是也不妨碍常委副省长对兰辛博的赏识和提拔。

于是，在此公的着实力推下，已有两个正处经历、合计满三年任职资格足够的老兰，便登上他官途上并未抱多少希望的副厅高位、分管城建的副市长，在工作之余，最为劳力劳心的，就是他提出来的双层立体下水道工程。

其实，老兰这个立体下水道项目的初衷，却是老麦有意无意中弄出来的。

当初他进阶金丹大道，难免吸干市内地底的土灵气，为了防止塌陷，便施展出绝世土系功力，将废弃煤矿之上的岩土层全部夯实，使之成为强度堪比万年顽石的石质地层。

当时的老麦灵光一闪，也有过和老兰一样的想法，看到市内的马路一年到头，天天为了埋水管和铺线缆而挖路不止，整个城市就像个鼹鼠窝，东一堆、西一块全是临时修路工程。

他当时心想，可以先做个下水道的模子，将来老兰有机会上得来，就让他做这个事，既了收获功劳政绩，又可以利国利民。

为了这个事情，老麦当初着实也费了不少心力，而且还充分利用原先“深挖洞”时期的废弃防空洞资源，当时他金丹初成，实力大增，心中兴奋之意难以言表，兴之所至地做了这个城市下水道工程基础的奠基者。

一时间全市的地下沟壑纵横、石穴密布、地道战般的岩洞四通八达，松软的泥土填充在一个个孔洞里，只要将泥土清除掉，便是一个庞大的全天然地下排水系统的通道。

老麦事后才知道，这个项目有了动议，在老兰的推动下，正在开始做项目前期工作。

因为老兰在市政府换届前为了一件为难事来找过老麦，顺口说到此议，说得老麦心中苦笑不已，当初好像挺天真的想法，没曾想时至今日，还真的是老兰来推进这个事。

老兰的来意并非下水道项目的事，而是在经济上需要求助，因为当初老麦曾经答应过的。

其因是这样的：常委副省长举荐老兰参选副市长，但是阎王好见、小鬼难缠，某一天，省委组织部某处某科长给老兰打来电话，言明省级领导举荐归举荐，该走的程序也要走，想留在本市当选的话，一口价二十万，并说这是省组部里的规矩。

老麦闻言笑骂道：“吗的，市场物价长，这卖官的价也长，前几年不是说只要十万吗？”

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