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日头猛烈,晒的人蔫头耷脑。
张静虚昏昏欲睡,靠在车厢打着哈欠,时不时的往旁边挪一挪,尽量不让自己挤到别人。
这是一辆专门营生长途赶路的马车。
古代车船店脚牙,是五个比较低下的行当。虽然行当低下,却和生活息息相关,所谓存在即是合理,车马行当是必不可少的。
能做这门生意的,基本上都是性格彪悍之辈,毕竟是长途跋涉的营生,承载旅人穿舟过县,一路上不但要小心山贼路匪,同时还要面对夜间迷雾凶危。
所以车夫的性格若是不够彪悍,很难在车马行当里面混下去。
行当艰难,赚的却不多。
因为低端马车只能招揽平民客户,稍微富裕一些的人家绝对不会选,试想一下,十多人挤在车厢里,先不提空间的逼仄,光是味道就让人受不了。
如果再加上季节问题,比如眼下烈日炎炎的盛夏,太阳宛如火炉一般燃烧,晒的车厢里面像个蒸笼。
所以说,这份罪不是一般人能受到……
但是话又说回来,世上没有受不了的罪,尤其是这时代的穷人百姓,不到万不得已绝对不会离开家乡,而一旦离开家乡长途跋涉,必然是遭遇了不得不去的大事。
古代出一趟远门,各种意外都有可能发生,况且这方世界的夜间凶危,普通之人绝对不敢孤身上路。
唯一的一种选择,只能是乘坐车马。
可一旦乘坐车马,花费肯定难免,对于平民百姓而言,很多人负担不起车马钱。
于是在这种情况之下,拼客的营生便出现了。
干这种营生的车夫都比较类同。
大多是某个体魄强健的汉子,性格之中带着彪悍无畏,因为不愿意缩在田地里刨食,所以把全副家当卖个精光,再加上东借西借,凑钱购置两匹马……
有马还要有车,车的造价更大,刚入行的车夫已经花光所有,肯定没有闲钱打造马车,于是只能去找镖局挂靠,采用出人出马的方式进行合作。
营生赚到了钱,两边并不能平分,虽然车夫要出人出马,人吃马嚼的开支很大,但是赚钱之后的分润方式,反而是出车的镖局占据大头。
镖局一般会分走七成利润。
这七成,是纯利。
看似剥削,然而车夫很乐意。
毕竟是长途跋涉,再彪悍的汉子也难以照应路途,一旦出现什么闪失,全副家当都要赔上。
而如果跟镖局合作,双方算是互补互助,镖局节省了购买马匹的开支,以及雇佣车夫赶路的开支,只需要派出一个镖师,负责随车保护平安,赚钱之后,分润大头。
车夫一方有了镖局保护,便可以放心大胆的招揽生意,只要能拼满一车客人,运到之后肯定赚到钱。
赚的其实不多,只是个辛苦钱,但却胜过土里刨食,遇见荒年就得挨饿。
所以干这门营生的车夫们,对自己的这门生意是满意的。
车夫们满意,客人们更满意。
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