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322高跟鞋需要磨合(第1页)

“蜜蜜,早啊~”

“蜜姐早!”

“.”

一大清早的,大蜜蜜同学神清气爽地走在公司里,整个人那叫一个容光焕发。

小高跟鞋踩在地面上,噔噔作响。

秦蓝有点受不了了,“你都晃第三圈了,差不多得了。”

“蓝姐,我这高跟鞋是新的,需要磨合。”大蜜蜜理直气壮道。

“我看你就是嘚瑟”

小丫头就是想听人家喊她蜜姐嘛。

这点小心思全写在脸上了。

跟她打招呼喊“蜜蜜”的,她就只是礼貌点头回应,喊“蜜姐”的立马送上一个大笑脸。

这“嘴脸”真的是看的人想笑。

还磨合高跟鞋?

这话术怎么感觉跟自家老板那流氓说法差不多呢?

秦蓝还记得自己当初着了白安良的道之后,第二回第三回.白安良就用的“多磨合”这种扯淡理由。

然后她还真就信了。

因为白安良用的是开车理论,什么新车就是要多开,多磨合

哦对,开之前还需要热车,还说什么热车的时间越长越好,尤其是天气冷的时候。

那时候还正好是冬天,可怜的秦蓝被白安良那流氓折腾的难受死了。

现在她才知道,热车?

热个屁的车!

车子根本就不需要热。

这玩意结实的很呢,哪儿需要那么金贵对待。

她是怎么知道这个的呢?

去帮白安良谈车子代言的时候,闲着无聊问了一嘴,人家造成的品牌很明确地告诉她热车就是扯淡。

至于磨合

早些时候,由于汽车生产线的标准和精度都不是很高,所以无论是发动机的曲轴、连杆、活塞、缸体、还是变速箱的离合器、齿轮、传动轴,除了生产工艺的偏差以外,都还存在一定的瑕疵。

另外,以前的润滑油也没现在这么先进,也无法完整润滑,以极大的减少零件摩擦。

所以当新车出厂后,汽车就需要初期运行阶段,有一个接触、摩擦、咬合,这么一个磨合磨合的过程。

在这种观念的影响下,很多老司机买车回来还是各种谨慎的驾驶,生怕弄出点其他问题,或者将新车开上高速去,以尽快度过这一个新车磨合期。

当然了,一般老司机才懂磨合。

新司机碰到新车,基本上就是想怎么开就怎么开,容易开出各种小毛病来。

咦?

这说的是车嘛?

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