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除了公司的基本构架完成之外,公司的产品也已经定型,各种原材料也已经买了回来,现在就只等产品正式生产出来然后进行销售了。
目前定型的产品主要分为3种,男式和女式两种城市通勤单车,有普通款和高配款。一种中端的山地车。
男女通勤单车的普通款就是没有变速,高配版则是有21速变速器,其他方面的配置都一样。
两款车的车架都采用的是铝合金车架,配有不同规格的朝阳轮胎,相关配件还有车篮,货架,铃铛,和一条链条锁。
这两款车的售价,杨宇定价为出厂价188,建议零售价为:268到298之间,至于具体卖多少就要看那些零售商自己的选择了。
而生产这两款车的成本为90多块,其中最大的成本就是订购的轮胎,因为他订购的轮胎在市面上是属于质量很好的车胎,所以价格自然也就要贵很多。
不过好在其他方面的成本对他来说都很低,因为除了轮胎等少量的配件,其他最重要的部分都是他自行生产的。
这些东西对他来说只有原材料的价格,制造成本,暂时可以忽略不计。
也就是说,按照这个出厂价,他的利润至少有一半。
而另外一种三地车也分为了两种版本,低配版和高配版,两种版本出来变速的不同之外,轮毂也不同,价格分别的出厂价是568和668。
一天后,首批1000辆成品自行车就正式完工了,然后杨宇就把几个销售员召集到一起吩咐道:“现在我们第一批成品已经生产出来了,接下来的销售工作就靠你们了。”
“老板放心吧,我们这几天已经联系了不少店铺,他们在看过我们的样车之后,都表示愿意进货,不过具体还是要看到咱们的现货之后才会做决定。”
其中一个叫罗涛的销售员对杨宇说道,罗涛年纪只有25岁,来自湘南,之前也是做销售的,在杨宇招聘的这几个销售员当中,他是最有能力的一个。
因为罗涛在进来的一个星期里,已经在外面联系了不少店铺,同时也达成了初步的进货意向。
对于他的工作能力,杨宇自然是看在眼里,所以他心里已经打算在过些天,或许可以将他提拔为销售部经理。
目前杨宇的公司还没有什么经理,因为稍微有点本事的人,都不太可能进入他这个区区十来个人的小工厂。
随后,杨宇又继续对罗涛和其他几个销售员已经配送员交代了一番之后,就让他们分别用车装着货物离开了工厂。
杨宇的工厂只有一栋三层楼的厂房,目前三楼和二楼是作为生产车间和材料车间。
一楼划分了一个小房间作为办公室,其他地方都是仓库。
而二楼和三楼,都是限制其他人进入的,所有的制造工作都是由牛大海和毛洪涛两人负责的。
其实杨宇对于自己生产的自行车销售问题并不怎么担心,因为首先他生产的自行车无论是质量还是外形都是没得挑。
虽然外形上和其他自行车相比,区别不算是很大,但整车无论是制造材料和质量都不是其他杂牌可以比的。
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