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第1213章 黔山三线厂的机会5k（第1页）

第1213章黔山三线厂的机会（5k）

不过程总工也有他想问的问题，趁大家都在。

“各位领导同志，我这里有个问题想确定一下，这个无人机要采用什么起飞方式？”

总不能还是机场跑道起飞吧？这种方式的同时出击能力比较差，使用麻烦，起飞过程中变数较大。

这也是战斗机改无人机实际应用并不太多的原因，一次性出动架次受到机场数量和分布的严重制约，而且还要和正经作战飞机抢出动资源，那就很难崩了，而战斗机底子的滞空时间，又让他们很难具备在空中某地等待所有作战飞机起飞协同出击的可能。

同志们都看向了高振东，想看看他的看法。

“起飞的话，我建议你们是搞三种，首先是常规机场起飞，这个不用说，但是有缺陷，主要是挤占跑道资源的问题。”

高振东的话，听得空装局的同志连连点头，这的确是个问题，甚至他们自己都还没怎么想到，主要是大规模的无人机运用经验，所有人都没有，此时高振东光凭上辈子在网上对喷的积累，就能在所有同志中鹤立鸡群。

“第二个是导轨加火箭助推起飞，这样的话，也能使这个飞机具备地面起飞能力，同时对于机场跑道就没什么要求了，而且也不算难、成本也不算特别高。”

空军的同志马上眼睛一亮，这个建议不错。

其实其他同志也不是想不出来，不过振东同志这里一般比较系统，还能顺带把优缺点都给捋清楚了，这就比较舒服。

“第三个嘛，就需要别的东西配合了，实际上你们刚才也都提到了。

比如，在图-4或者别-6的机翼下携带，然后从空中放飞。

如果这个的话，这个放飞的技术是程总工他们要注意一下的，在空中飞行的飞机上放飞，气流多变，情况复杂，要考虑得全一些才行。”

至于运输机，那就想太多了，放飞火蜂这个级别的无人机，倒也不需要多大的运输机，大约就是C-130安-12那个级别就行，可是我们现在没有。

安-12进入我国，原本是2年多之后的事情。

“嗯……这也是条路子，主要是能大大增加飞机的任务半径。”

空装局的同志若有所思的想着。

别-6我们虽然买了不少，不过任务也重：“那降落呢？”

高振东道：“降落的话，我建议就是学习火蜂的伞降就行了。

虽然缺陷不少，而且即使是伞降，依然避免不了落地的时候损坏，不过考虑到这种飞机除了侦察之外，其他的使用方式都是一次性，或者能接受一次性，所以我觉得搞个伞降也就差不多了，主要是技术简单、价格也不贵。”

无论是巡飞还是电子干扰，都可以是一次性使用的，如果不考虑成本问题的话。

甚至巡飞弹也有很多种使用方式，只不过反辐射，是优先级最高的那种，毕竟其他使用方式现在都有不错的替代，尤其是当归省那边缺少靠谱的中远程防空弹的情况下。

我们的激光制导炸弹和电视制导炸弹又不是吃素的。

但是空装局，明显不是这么考虑问题。

“有没有别的相对不难，同时对飞机的损害又不是那么大的？”

空装局的同志问道。

“那就要么跑道降落，不过这个比较难，说实话，短时间之内没有太大的必要，还有就是阻拦网，在高处立一张网，把飞机拦住再取下来。

不过这种方式技术上有一定的难度，要说对飞机的保护，相比伞降好一点，但是不多。”

这东西倒是好懂，空装局的同志看向了大修厂那边：“你们觉得……”

那还用说？一看你这个表情，不就是想要我们同时也搞一个嘛，程总工都懒得说空装局那边新的心思，很是认命的道：“没问题，我们同时也搞一个阻拦回收网。”

高振东倒是无所谓，他只是觉得阻拦网这东西意义不大，临时过渡的味道很浓，同时和降落伞相比并没有太多实质上的进步。

见大修厂的同志勇挑重担，空装局的同志笑道：“振东同志，那你刚才说的遥控型无人机……”

振东同志刚才可是说了，还有能实时遥控的无人机，空军这边现在对这个的兴趣，更大！

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