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甚至还有不少人以为是著名的安全车沃尔沃呢。
然后长牌公关部门在这时候出了个非常有逼格的回应,就非常大气的这事儿是乘客系好安全的好习惯救了他们,我们只是做到了我们的本分云云。
看过这条回应的网友,一定会对这个品牌肃然起敬。
这个做法绝对无可挑剔,几乎可以列为当年最佳公关案例,甚至可以入列国产汽车史的最佳公关回应。
但没把这个回应做到天下皆知,那就是公关部门宣传的问题了。
企业耗费巨资打造企划、宣传、品牌推广部门,不就是做这种事的吗?
怎么能锦衣夜行呢。
整个事件在当年真是龙头豹尾整个过程都很标特否,唯独没有把整个事件拿来拼命炒作。
可能就因为公关回应里面有句:“作为当事品牌,作为比较务实的一个品牌,我们不可能把一件悲剧当成自己产品宣传的亮点和爆点……这不是个有良心的企业该做的事……”
真就没在这里面巨额投入了?
这特么不是幼稚是什么。
商业竞争哪有这么多谈良心的时候。
或者说这种表面气质应该让企业当了,但里子要迅速跟进补上啊。
反正这次秭小伟大笔一挥,真就顺着安妮内衣多年来培育的各地生活论坛“信息员”发布出去。
一条两块,有手快的这一天赚了两百块!
那真是把自己能上的所有本地论坛、社交媒体、朋友圈、微博、视频号,啥的都推了个遍!
这时候就看得出来戴安妮手里这支水军的意义了。
当年她妈拼命在全国发展了六七百家专卖店、加盟店、合作店,可对于全国两三千个地市县依旧只是几分之一。
再铺已经是传统企业管理的极限,发展到上千家店就是很多连锁机构崩盘、走下坡路的转折点。
可戴安妮从图文电商时代,就带着团队开拓每个地县市一个兼职信息员,只需要在当地论坛保持日常发发图片、帖子吹捧安妮内衣、安插网店链接即可。
每年不过一两千万的开支,却保证了相当稳定的品牌知名度和销售业绩。
叠加其他水军、粉丝群体的曝光,才是戴安妮掌控近十年的核心打法。
只是这种做法始终缺乏爆点,不能成为真正意义上的大名牌。
属于比较鸡贼的小打小闹。
等这一套移植到婷宝宝起步的时候立下汗马功劳,就能发现新用途了。
现在用来小试牛刀的炒作看不出广告利润点的新闻消息,效果不要太好。
全国各地的经销商都在第一时间给集团总部打电话:“公司要上长牌的新产品了吗?”
“效果太好了,好多新老用户都打电话来问,来肯定车辆质量可靠,有购买意向……”
“快点啊,什么型号,什么车赶紧拿出来卖啊!”
长牌作为老常主推的高端系列,就是在这次车祸之后,不知道什么原因自乱阵脚,明明在市场上口碑还不错,却产品线混乱的瞎搞。
两年下来几乎已经要退出市场了。
可任何人看到这段视频,看到惨不忍睹的桥下画面,看到最后长江汽车的官方回应,都会由衷的觉得信赖,超级信赖!
这么好的产品,这么牛逼的企业态度,简直满分的公关形象。
就特么应该拼命推广啊。
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