格爱乐文

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67俗（第1页）

孟时看着手机里“楼三车祸，走了”的信息。

没有回。

陈与也没有再发消息或者打电话过来。

两人很默契的沉默，丝毫没有抱头痛哭的意思。

八百里秦川处在摇滚圈最顶点的位置，而马路牙子连圈子都没有滚进去，就灰溜溜的离场了。

他们和楼三没有机会见面，仰望着楼三高高在上，甚至连作为目标的想法都没有。

对于“马路牙子”来说，“八百里秦川”是一件特遥远的事情。

就像两者的名字一样，这是蝉和鹏之间的差距。

现在摇滚圈里有两种声音。

一种，摇滚不商业化都是瞎扯淡，你们这些逼逼叨叨的伙计们，先吃饱饭再考虑其他的吧。

最经常把这话挂在嘴边的是“关匀”，这位结婚之后，已经彻底没了作品，转职综艺，带孩子上节目，接着在各种选秀节目当评委，开始一次次诉说，当初吃泡面搞创作的“艰苦岁月”。

另一种则是认为，摇滚应该纯粹，当思想被资本腐蚀，那么摇滚是没有存在的意义“伪摇滚”，当你失去思想之后，别扒着摇滚的旗帜招摇，和港台那帮人玩流行去啊。

这一类的代表人物是“子野”、“二手”，还有逐渐走火入魔的“万总”。

这两帮人相互看不起。

而楼三在两边都吃得开。

因为他具备商业化的能力，但在唱片公司不断的接触下，他转头捣鼓起了实验性音乐。

用《庄子》里的一句话形容楼三的“八百里秦川”就是——其翼若垂天之云。

当代摇滚乐坛，楼三两只手一张开，把两帮人都罩在了翅膀下面。

而且两边都还挺服气。

楼三身上有的东西挺玄乎，也挺简单叫——初心。

他在圈子外面不怎么出名，但圈子里面地位仅次于，那位大院出身的我国摇滚启蒙者。

而就这样一个人，死在一场车祸里。

那个喝了点小酒碾死他的司机，可以把自己的车轮称为“命运的车轮”吧。

孟时不着边际的想着，然后嘀咕了一声，“想和你见一面啊。”

都不知道自己是想见楼三，还是想见那个司机。

看着像个罩子一样的天，感觉楼三这样的人死了，好歹下场雨，落一颗流星。

十点，下弦月升了起来，月朗星稀、蛙声一片。

事实证明，楼三就一普通人。

每天都有那么多的人死，为什么不能是他。

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