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第1414章 另有安排2（第2页）

没那么多资产进行合营啊！

现有的技术实力以及相关企业资产，放国内确实都是好企业，生产的产品也都是民生所缺，可放国际上，真的都不值钱。

一来技术落伍，二来设备陈旧，两样最重要的合营后却是需要淘汰的。

唯一拿的出的可能就是相关人才和厂房了。

这个怎么折价？即便折价又能折多少？

最后一通忙活，外资占股份的大头，让其他同志怎么想？

所以，全吃下杨庆有存在银行的资金，基本不可能。

甚至只能吃下其中一小部分，比如说一个亿？

吴主任原本还没相关概念，但经过昨晚跟周部的谈话后，他对一个亿都有点含糊。

此次回国的外商不止杨庆有一人，广州那边也有接待，只不过那边的接触金额要小得多。

前几天广州那边就报上来了，资金不过千万美元，即便这样，广州那边也觉得有点不好谈，为此他们特意跟外商谈了好几个方案，然后全部报了上来，让上面给定个方向。

一千万都这么难了，好几个亿该怎么办？

放弃又不可能，杨庆有名下的吉祥制造可谓是掌握着亚洲最先进的汽车制造技术。

一切都源于杨庆有刻意的捆绑。

借着当年丰田持有大发一成股份的契机，没用多长时间就跟丰田勾搭上了，后来吉祥汽车壮大后，他还专门跟丰田主要股东三井和丰田织机洽谈，互换了两家企业的股份。

这也为奔驰汽车成立打下了坚实的基础，奔驰在发动机以及整车调教上，采用了大量丰田的技术，也幸亏两家车企在豪车发展路径上存在分歧，吉祥制造才有了钻空子的机会。

毕竟人家丰田对于豪车的制造也有想法不是，又不只是你杨庆有眼红豪车的利润。

只不过杨庆有的脚步更快、更狠、行动力更强而已，抢在丰田之前，快速研发投产了奔驰，基本抢占了亚洲市场的豪车份额。

用杨庆有的话来说，多亏了这年头的交通、以及信息沟通不如后世，否则哪有他的份。

人人都开欧美豪车了，他喝汤都喝不上。

扯远了，说回技术。

自打体验过奔驰后，周部是真眼馋吉祥制造的技术实力。

昨天跟吴主任的交谈，他就一个目的，必须拿下与吉祥的合资。

拿下后，不仅能在出口创汇方面有所突破，还能大力提升国内乘用车制造方面的空白。

尤其是吉祥旗下宝来汽车生产的宝来之光，也是杨庆有口称的面包车。

不仅能拉人，还能拉货，装载能力不次于一辆小货车，与此同时，还更加省油，以至于昨天京城管辖的几大厂接到通知，现场体验过面包车后，差点干起来，就为多分一辆面包车。

这哪是面包车啊！简直就是万能车。

这不，叶副主任昨天一下午都在协调这件事，直至杨庆有来之前，他都没搞定。

以上这些，吴主任自然都知道，因此他也更加纠结，纠结该怎么定调子。

或者说该像老周说的那样，折合后的资产如果不够，那就加码，多塞几家下属企业。

他不怕合资后的吉祥汽车资产规模过大，他只怕合资后的吉祥汽车产量太低。

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