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许秋现阶段对金钱的概念,还是比较佛系的,毕竟是学生嘛,钱够用就行。
未来他主要打算在科研圈、学术领域发展,那么当下的主要任务就是专心做科研。
至于搞钱什么的,不用急,况且急也没用。
等科研做出了成绩,自然一切水到渠成。
……
天辣所在的商圈,合生汇,距离学校不远,步行大约二十五分钟。
在学校附近的地段,因为有各种单行道、两车道以及禁止掉头转向的交规,如果打车的话,可能还没有步行快。
这个时候,要是像陶焱那样,有只电驴,出行就会方便许多。
不过,在学校附近骑车载人,容易被抓到,然后罚款。
之前,陶焱骑电驴载他的时候,陶焱的表现,就像是个特务头子似的,每经过一个路口都非常小心,观察有无红蓝闪烁着的灯光。
还是乖乖步行吧。
两人漫步在校园中。
途径双子楼的时候,韩嘉莹道:
“师兄,那边有共享单车,我们要不骑车去吧。”
许秋顺着她的手指看去,是自行车停车场,那边有一排小黄车,整齐码放着。
可上次送她回寝室的时候,她不是说不会骑车吗,怎么这次……
算了,看破不说破。
“好啊。”许秋应和道。
然后拿出手机,准备输入车牌号,获得解锁码。
魔都综合大学作为小黄车的第一批试点高校,申请骑行只需要上传校园一卡通图片审核。
不需要交押金,每小时五毛钱,而且每天还能领若干张一块、两块的抵扣券,相当于每次骑行都不要钱。
不过,许秋刚经历过米团饿了呢千度外卖,三方外卖平台的混战,也很清楚小黄车这种行为的背后逻辑。
外卖大战的时候,新人30块任意满减的红包,一分钱的外卖,一块钱买十几瓶饮料,单单不足十块就能吃外面三、四十块的便当。
这些,他都经历过,尤其是在超市兼职的时候,一群人去褥平台的羊毛。
在持续了一两年后,米团、饿了呢,干倒了千度外卖和一众其他小的平台,市场占领的差不多,用户习惯也培养好了。
米团、饿了呢携手,一起缓缓涨价,市场秩序重新建立。
显然,共享单车,小黄车,小红车也是一类的套路,前期的让利,只是资本在挤压竞争对手,占领市场罢了。
日后肯定会涨价,也肯定会收押金的,甚至小黄车能不能存活下来都未曾可知。
不过,那都是未来的事情了。
目前的小黄车规则,校园内有单双号两种牌照,它们都可以在校园内自由通行,但是只有双号才能驶出校园。
校门口,小黄车还专门派了工作人员守门,阻拦单号车辆驶出校园。
在双号车驶出校园后,有24小时的保护期。
在保护期间,其他人无法开启该车辆。
同时,骑行者也必须在保护期内再次驶回校园。
当然,规则定下了,执行起来,就只能靠自觉的。
大学生群体相对来说,还是比较尊重规则的。
这也可能是小黄车选择先在他的学校进行试点的原因之一吧。
……
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