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项目便在这样不断的纠错改进中逐步完善,一切都如火如荼的进行着。
时间也是在大家昼夜不息的忙碌中,悄然流逝……
……
一个月后。
“老板,咱们的首月销量出来了,您快看看吧……”
一大早。
王大龙就激动的敲开罗离办公室的大门,向他报告了这个好消息。
脸上的激动难以掩盖。
旋即,他便是将汇总好的报表交到了罗离的手中。
接过报表看了一眼,罗离的眼睛顿时瞪大。
卧槽?
好家伙!
“六十三万台?!”
红旗上线第一个月,全系三款车型的销量就达到了恐怖的63万台!
这也太恐怖了吧!
按照报表上统计的数据。
不出意外,卖得最好的依然是红旗H5,累计销量超过39万台!
紧随其后的是红旗H7,销量也达到了18万台!
红旗H9因为价格较高,光起步价就高达四十多万,不是一般人能买得起的。
饶是如此,其销量也达到了6万多台!
三款车型中。
选购H5的车主有超过80%都是简配,也就是16万那一款。
而H9则是截然相反。
订购H9的车主中,有超过90%都是最顶级的满配版,每台车售价60万元!
剩下的10%,选配率也是高达99%!
也就是说,每一个订购红旗H9的车主,多多少少都为新车增加了额外配件。
红旗的裸车虽然便宜,但凭良心讲,H9的选配可一点都不便宜。
光是一套紫貂真皮座椅,价格就在35万以上!
这差不多已经是一台H7的价格了!
倒不是罗离想靠这玩意赚黑心钱,而是它们的成本就在那摆着。
想要逼格,你还指望紫貂皮能从天上掉下来不成?
而且这些配件完全不影响车辆的驾驶体验,钉子也不会强制要求车主选配,一切全凭自愿。
这些部件零零总总算下来。
一台红旗H9的落地价,超过150万都是轻轻松松的!
63万台的订单,也是远远超过了罗离的预料。
红旗H5,月度销售额624亿!
红旗H7,月度销售额540亿!
红旗H9,月度销售额362亿!
累计……1526亿!
诚如罗离当日在大会堂所说,红旗的综合利润率高达18%左右。
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