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152采访（第3页）

关煌没想到对方这么直接。

笑面狐狸。

他不过是看在柒柒的份上，才答应采访。

却没想到人家根本不客气。

记者，很多时候就是这样。

为了追求真相，或者吸引流量，内心深处有搞大新闻的冲动。

“首先说垄断，我觉得不太合适，超人其实仍然面临着激烈竞争，数得出名字的对手就不下十家，而且，还不断有新对手出现。”

陈灵挑了一下眉，“是吗？”

眼角内呲眼尾上扬，双眼皮褶皱适中，又有点成熟女人的媚态，不会显得过分可爱。

鼻翼有些宽，圆圆的鼻头和不高挺的山根，更加凸显了她的娇钝感。

关煌点头：“比如说神州租车、美团打车，都是非常强劲的对手。”

陈灵“嗯”了一下。

她最近一直追踪网约车市场，发现关煌说的也是事实。

7月14号，美团在南京上线了美团打车业务。10月份，美团宣布成立出行事业部，负责人正是此前负责外卖业务的高级副总裁王文。

而神州租车经过探索，找到新的商业模式，发展势头良好。

“其次，再退一步，我也不认为大家应该担心垄断的问题。”

陈灵：“为什么？”

关煌：“互联网公司，以谷歌和Facebook为例，谷歌和Facebook在美国占有了搜索和社交网络的绝大部分市场份额，但是“并没有像大家想的那样变成一个垄断市场的企业”。”

陈灵稍微沉思一下，“你这么说也不是没道理。”

关煌看着她，“我认为，这跟互联网精神有关，互联网精神的本质是为用户创造价值。而垄断的目的是从用户身上获取更多利益，因此会伤害用户。”

陈灵琢磨一下对方的意思：“你的言外之意是，对垄断的担心，是因为没有更深入地理解互联网精神和互联网时代的规律？”

关煌翘起腿：“可以这么理解，我希望不仅是用户，学界、监管等方面也要认真地研究互联网时代的规律。”

陈灵总算明白，为什么经常有人说关煌这个人很一副，甚至自大。

听他说的，错的不是我，而是这个世界。

“那出现价格上涨也就不足为奇了？”

关煌点头：“这本来就是一个供给受限的行业，也就是，在高峰出行期，想要打车的人，肯定远超提供服务的车辆。如果平台不补贴，按照简单的供需定律，一定是价格上涨。”

陈灵点头，觉得对方说的有道理。

关煌继续说道：“另一方面，在中国，只要是大规模接触用户的服务行业，注定就存在着大量的被投诉、被吐槽。不说别的，就连一向以服务著称的海底捞，都没有能幸免。”

陈灵没有说话，她似乎被说服了。

“在这个平台上，打车用户有一定的概率，能感觉到自己接受的服务质量不好，同时能感觉到打车的费用上升了，这个确实存在，不容逃避。”

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