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第363章

运10的第一次飞行让全球都傻眼了，华夏也赶上了鹰酱、毛熊和高卢鸡，成了第一个造得出大型客机的国家。

运10的身材真是让人瞠目结舌：从头到尾有42.93米那么长，翅膀一展开也得42.24米，能扛110吨重东西起飞，飞得最远还可以跑8300公里呢！

从80年代初到84年，运10飞机跑去跑来，试飞了130多次，飞遍了京都、病程、乌鲁、羊城、滇城、川渝等地，还往藏州拉萨跑了7回，真是把高空长途的本事都给展现出来了！

然而运10的辉煌就像闪电一闪而过，虽然短暂，但亮得让人眩晕。

1985年2月，运10的测试基本停了，这个项目就像被塞进了黑暗的抽屉，再也没了声响！

说白的就是国家缺钱，运10这玩意儿搞了整整14年，花了5.377个亿，那个时候咱国的口袋可不是鼓鼓的，这真是个不得了的数字呀！

八十年代初，华夏的经济刚刚在改革大潮中张开了翅膀，资源紧巴巴的，国家把重心慢慢挪到了搞经济上，结果航空工业的地位就给往后排了排队。

还有一点就是技术不行，虽说运10的机身和电子设备几乎全是自家造的，但那发动机还是得靠外国进口。

更重要的是运10项目是民用项目，国际航空的生意全被波音和空客包圆了，华夏既没多少自己搞研发的把握，还得面对外面的敌人来挑衅。

最后只能遗憾放弃！

不过现在这个项目落在唐振华手里，那就不可能赔钱！

之前一直在忙，没时间没有搞这些，现在可以启动了。

从志国集团离开后，唐振华便来到南山研发基地。

科瓦尔斯基?，乌克兰著名飞机设计师，曾参与设计全世界最大超级运输机安-225“梦幻”，该机型以640吨的最大起飞重量、250吨的最大货舱载重等多项指标保持世界纪录。

毛熊解体后，他和其他科研专家来到华夏，成为桔子科技的研发工程师。

最近一直在研发青鸾战机。

“科瓦尔斯基?教授。”

“唐，有什么事吗？”

对于自己这个老板，科瓦尔斯基?相当满意，不仅给他丰厚的薪资，还把他的家人接到华夏，给他们提供房子，教育等各种资源，让他们在华夏享受优质待遇。

“我需要你研发一款发动机。”

“发动机？战机使用的吗？”

“不，华夏运10您知道吗？”

“华夏运10我当然知道的，它可是相当惊艳的，可惜后来再也没有它的消息，难道你要？”

“是的！我要重启运10项目，这个发动机必须是我们自主研发。”

“那这款战机呢？”

科瓦尔斯基?说的是青鸾战机。

“可以暂停一下。”

“哦，好吧！”

唐振华是老板，他说什么就是什么，再说了青鸾战机也需要研发发动机的，现在研发运10刚好可以积累经验。

“这是我对发动机的要求和一些资料。”

“三维编织树脂模传递成形碳纤维叶片？双环预混旋燃烧室？eCore技术集成3D打印部件与陶瓷基复合材料....”

看着那些特殊的名词，科瓦尔斯基?不由地皱起眉头。

“你先研究，不懂都可以问我。”

唐振华可是未来发动机技术拿出来，科瓦尔斯基?看不到也正常，不过有他在，研发出来并非难事。

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