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第六十九章 说服李鸿基（第1页）

“大头领，你想说什么？”

“你的未来。”

“我的未来？”

“对，你的未来。”刘一峰转头看向了他：“在流鬼城，船长走私火铳被发现一事你还记得吧。”

李鸿基点了点头。

“我们所属的5家商行，都和走私火铳有关，他们都被朝廷查封了。”

本来在看3只狗饕餮进食的李鸿基扭头看向了刘一峰，眼神中全是震惊，他一瞬间就明白了刘一峰想说什么。

李鸿基不会怀疑刘一峰在说假话，因为他虽然不知道刘一峰是怎么做到的，和之前乘坐南洋级的海事局高官私交还不错。听说在船上时，刘一峰经常和那个大人在船舱中聊天来着。

当然，这是谣言，实际刘一峰在船上就只有一次和宋应星对话过，就是记录虾味烂糊白菜那次。只不过谣言嘛，总是在传播过程中朝着夸张的方向进化。

刘一峰也及时对自己这番话的权威性打了补丁：“你应该知道，在樕山城时我基本都不在船上，当时我在海事局，海事局的官员要我配合调查走私火铳案。就是在那时候，我才知道我们都是无主之人的。”

“那海事局准备怎么处理我们？”

“拍卖。”刘一峰说道：“召集有需求的商行，拍卖我们。”

李鸿基听到自己将像货物一样被拍卖也没有什么其他感受，民夫本来就是货物的另一种称呼，他早就接受了这点了。

成为哪家商行的民夫都没差，反正就是服役3年恢复自由身。

但刘一峰想说服李鸿基加入他，自然不可能只把话说到这里。

“我和宋大人，就是海事局的新任东山州总参聊过，宋大人说我们十有八九会被送去修路，或者凿山开矿，总之都是非常累的活。”

李鸿基皱起了眉头，他是接受了自己民夫的命运，但可以的话，他想成为在城里工作的民夫，或者在农庄牧场工作的民夫，那些地方的活不见得轻松，但也不会太累，条件也不算差。

可是修路开矿，在本朝以前可是徭役中最繁重的工作了。

本朝皇帝特别喜欢修路，这都是前阁老张居正改革时养成的习惯，各府州之间的驰道翻新甚至重修是那几年大明最重要的事之一。

虽然朝野都哀声一片，但所有的怨气都由张阁老扛了下来，他乞骸骨辞官让天下的百姓都原谅了年轻的陛下。但翻新驰道的工程并没有就此停下来，因为很多已经完成七八成了，停下来朝廷损失更大，只能硬着头皮做完了翻新。

很快，驰道的翻新带来的便利就让百姓们获利了，第一批获利的就是商行。

随着海禁的解除，海事局的成立，安南都护府的建立，中南半岛的被征服，各种资源和财富从海外流入大明沿海。朝廷和商行再通过四通发达的驰道把这些资源和财富流入中原，中原的商品也顺着驰道到达沿海，卖给开海禁后的各国商人。

整个大明一改前面几任皇帝财政预算不足的局面，商税多到国库装不下。

这才有了后来的征服高丽和扶桑，北庭都护府的节节胜利，乃至北伐的胜利，西军的成立。

而大明有钱后，这源自前阁老张居正的修路习惯，就这么延续了下来。现在不仅朝廷在修路，很多小地方的地方官也在火急火燎的修路，试图迎接更多的商行带着财富进来。

工部和户部也就慢慢的经验丰富起来，总结出了一整套修路的标准。

不得不说就这个时代的生产力而言，标准是很高的，各地劳役的主要内容也就是是修路开山了。

这时候也闹过好几件轰动天下的案件，甚至出现了百姓上京城告御状在紫禁城外磕破头的事出来。

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