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第107章晚荣投资（第1页）

加藤荣治之前在成立工作室时取的“晚荣投资”这一名字，最近在大阪和东京投资圈里，风头都是一时无两。

而随着时间推移，晚荣投资基金麾下这些操盘手的名号，在圈内也是越来越响。等到了7月份，汇率已经走到了让人瞠目结舌的1美元兑155日元。

外界虽然不清楚他们具体赚了多少，但从几家银行对他们越来越殷勤的态度，就能猜到那个数字绝对不会少。

6月份的第三次降息，让无数人惊呼。但日元在7月中旬时依然坚定地站到了155日元关口，晚荣投资以其坚定不移的投资策略，再次斩获大笔收入。

与晚荣投资的烈火烹油鲜花着锦形成鲜明对比的，自然便是此时有点狼狈不堪的霓虹政府。

为此霓虹政府终于再次拿出了传统艺能：向鹰酱爸爸哭诉求救！

按照协议，日元的升值早已达成目标。所以霓虹政府，希望鹰酱爸爸可以向市场喊喊话，给日元降降温。

然而前后几次求援，都被鹰酱爸爸给用各种各样的理由婉拒了。

鹰酱今年到中期为止的经济出乎意料的差，鹰酱预估到年底时对外贸易赤字总额，将可能来到创纪录的1450亿美元大关，但她们今年的GDP增长，却连3%都不到。

这就意味着鹰酱必须继续实行“弱美元政策”以增加鹰家货的竞争力。

毕竟美元贬值不是目的，解决贸易逆差才是最根本的目标。

贸易逆差只要一天不降下来，它就一天不会动手收拾残局。1美元兑170日元解决不了问题，那就让美元贬到1美元兑155日元。

1比155还解决不了问题，那就继续贬！

约翰牛的经济学家凯恩斯说过：没有一个借钱的人，会爱上他的债主。而签订《广场协议》前的鹰酱，是世界上最大的借钱国家。

而最大的债主就是霓虹——广场协议签订前的霓虹，拥有超过一半的鹰家国债。

鹰酱现在这种情况，作为“借钱的人”别说爱情了，对“债主”连同情都不可能有！

大概也是从这个时候开始，全世界都开始知道了鹰酱的一个臭毛病：就是一旦自己经济不好，他就习惯去找别人的毛病，

之前就是如此，限制霓虹汽车进口，对霓虹施加惩罚性关税，一项项提案像雨季的雨点一样砸到了国会、白宫椭圆形办公室的桌子上，仿佛限制了霓虹，鹰酱就会重获新生，再度伟大。

对于这一切，里根在自己的回忆录中是这么说的：【我是主张自由贸易的人。我坚决反对规定贸易限额。

我认为底特律面临的新竞争像一切竞争一样对底特律和消费者都是好的，因为这会推动汽车工业生产更好的汽车。

自由企业制度就是这样起作用的。我认为我们一旦走上保护主义的道路就无法回头，也无法知道会走到什么地步。】

这差不多就是在变相承认鹰酱制造业对霓虹的攻击，无非是在掩盖鹰酱企业自身的种种问题：

当霓虹汽车需要越过太平洋来到鹰酱，却依旧可以保持比鹰酱汽车更低的价格和更好的质量时，底特律的汽车公司们居然责备是因为霓虹造出了更好的汽车，而导致鹰酱汽车产业的衰落。

而不是反思为什么曾经引以为傲的鹰酱汽车，不仅成本上无法对抗霓虹汽车，连质量都差之千里。

如果加藤荣治知道后来种花家的电动车把欧美卷到开始抵制电动车，重拾燃油车的话。肯定会感慨一句：此时此刻，恰如彼时彼刻。

不管怎么说，鹰酱表现出来的这种不作为的态度，就给了市场一个错觉，那就是日元有可以无限升值的投机预期。

于是日元汇率狂奔而上，而光凭霓虹政府的一己之力，确实对抗不了现在的整个市场。

……

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