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就在许大茂为娶媳妇儿而努力奋斗的时候。
咱李爱国也接到了一个特殊的任务。
他被临时抽调了机务段教育室。
负责制定【铁道乘务员守则】和【铁道安全守则】。
接到任务的时候,李爱国还有些懵逼。
乘务员守则和安全守则只是他跟白车长私下制定的。
只在131包乘组内部实行,段里面怎么会知道呢?
进到教育室里。
看到上次见过一面的路风办督查王国珍,李爱国更加茫然了。
这位黑脸包公,几天不见,改行了?
教育室主任佘翠屏站起身主动介绍:“爱国同志,上次路风办在巡查131次列车的时候,王督查觉察出131次列车上乘务员的服务跟其他列车有很大的不同,乘客的满意度也远超其他列车。
回去之后汇报到了路风办,引起了路风办乃至总局领导的注意.”
在这个年代,铁道上的规章制度,并不齐全。
特别是有很多铁道工作人员和乘务员,是解放前留下来的。
即使接受了思想教育,但是他们长期以来形成的丑陋习惯,一时间也难以改变。
这跟【人民铁道为人民】的宗旨相违背,也给机务段乃至总局的脸上抹了黑。
为了扭转这股歪风邪气,上面早有制定一系列规章制度的想法。
看到王督查的汇报,总局调遣精兵强将,对131列车进行了全面摸排,发现了李爱国搞的新制度。
总局的专家们,从白车长那里得到了制度的细则后,进行了详细的研究,发现这些细则很有效。
只不过部分条款不太符合实际,需要修改。
考虑到【铁道乘务员守则】和【铁道安全守则】一旦实施。
将影响到数千趟列车,几十万铁道职工,上千万乘客,千万马虎不得。
上面委派王督查组成条款制作小组,协助李爱国一块制定守则。
教育室主任佘翠屏的神情有些激动,声调也提高了不少:“李爱国同志,这是一件光荣而又伟大的任务,希望你千万不要辜负组织的重托。
在工作中精益求精,早日将守则制定出来,为铁道事业做出贡献。”
“主任请放心,我就算是豁出生命,也要完成任务!”
李爱国挺直胸膛,毫不犹豫的接下了任务。
开玩笑,这可是总局下达的任务。
再说了,李爱国在最开始帮助白车长制定【守则】的时候,也想着有一天,能够将【守则】推向全局,从制度上规范化铁道职工的言行,规范铁道行车安全制度。
遇到这样的机会,自然不能放过。
【守则】制定小组由五位干事组成,路风办王国珍督查担任组长,李爱国担任副组长,另外还有两位来自总局的同志,教育室的黄淑芬也在小组内。
为了方便【守则】制定小组工作,前门机务段教育室专门腾出一间办公室,当做制定小组的办公室。
并且,【守则】制定小组成员,每天补助两斤饭票和三毛钱。
这待遇实在是太优厚了。
至于131包乘组那边,机务段临时抽调了一位老火车司机师傅,来暂时代替李爱国的工作。
虽然李爱国不能继续行车,有赵雅芝在列车上,京津贸易还能继续进行。
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