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第268章罗京的出海口（第1页）

“这好办，你们可以随我一起去县里，县衙附近有许多代写状子的先生，你们随便请一个由他做中人即可。”

众人都觉得这个法子可以，于是便询问什么时候开工。

赵承带来的粮食并不多，日常吃用足够了，但做为工钱支付则不足。

目前荣州缺粮的主要原因，就是荣州的地形像一个大口袋，四周除了山就是海，正是因为这个原因，孟禅才要突破青羊关，否则就会被困死在荣州里面。

而因为荣州战乱的原因，没有人愿意往荣州贩卖粮食，兵荒马乱的极容易折本。

荣州本地的粮商因为打仗的原因也出不去，只能在荣州里死守，所以荣州的粮价才一涨再涨。

要解决根本问题，就要有大批的粮食输入进来，赵承从开始上任，就一直在思考这个问题。

从关里往荣州运，最近的购粮之处就是上京，但是上京的粮商已经知道荣州粮价飚升，也开始涨价，也许只有等到漕运的秋粮抵达，上京的粮价才会落下。

可是到了那个时候，荣州只怕已经饿死一大半了。所以这个问题很难解决，赵承想了一路，最终还是决定先从上京购入一批粮食。

但最终的解决手段还是要靠自己，他仔细看过了荣州的地图，从原石县向东穿过甘善县，通过渤海遗民控制的一小块地区，就会进入鲸海，沿鲸海湾向北，是玄阙州，自鲸海向东横越鲸海，就是委奴国。

这两个地方，玄阙州未必能买到粮食，但可以做为去往流鬼国，甚至夜叉国的中转站。委奴国应该可以买得到粮食，而且最重要的是，委奴国既多银又多铜。如果能够开辟一条海路，对于原石县的发展，包括整个荣州的发展，都极为有利。

在唐朝时，对外就已经形成了七条主要的贸易线路，一是自营州入安东道，二是由登州入渤海道，三是夏州入云中道，四是中受降城入回鹘道，五是安西入西域道，六是安南入天竺道，七是广州入海夷道。

其中营州入安东道、登州入渤海道、广州入海夷道这三条都是极为重要的海贸路线。

隋唐时镇抚东北，营州就是极为重要的战略要地，隋、唐征高丽，陆路之师必经营州，并在营州积草贮粮。

在营州之乱后，黑水靺鞨在野鹿江上游建立渤海国，随之营州与安东通道的渐次废止。

直到陈太祖征服了渤海国，将此地纳入到了大陈版图之中，营州才又再度成为中原腹地连通上京的重要通道之一。

但是因为唐朝末期的战乱，营州入安东道这条贸易路线已经废止，只剩下登州入渤海道还偶有连通。

而赵承这条甘善县入鲸海的航线，还从来没有人打通过。

受到鲸海洋流的影响，从甘善县出海，洋流会自动把海船带向玄阙州方向，但要返回的时候则是逆流。由于距离足够近，往返于玄阙州的野猪河只需要十来天的时间。

如果横渡鲸海到达委奴国的古贺，往返则需要一个月的时间。

唯一的问题是，玄阙州地广人稀，那里几乎没有人，实在是因为冬季太冷了，根本难以久居。

大部分原本位于渤海国的女真和高丽人，被陈太祖击败之后，宁愿选择东渡前往海中诸岛，也没有留在玄阙州。

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