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第736章 吊装实验成果憋屈的王副主任粮食要运来了（第1页）

咱李爱国并不清楚短短半天时间发生了这么多事情。

他离开气象站后，骑着自行车返回前门机务段，一头扎进整备车间，继续埋头制造随车吊装设备。

经过一上午的忙碌。

随车吊装设备的框架已然安装妥当，万事俱备，只等电动葫芦到位。

中午时分，负责站场调度的小刘匆匆跑进车间，朝着车皮底部大声喊道：“李司机？”

李爱国扭动屁股，从车皮底部钻了出来：“是小刘啊，出什么事情了？”

“您要的电动葫芦已经送来了，不过现在有个情况，那列货运列车正停在站场上呢。

司机着急着要往东北去，催您赶紧带人去把电动葫芦卸下来。”

听到这个消息，李爱国顾不上再摆弄车底的调速器了。

他赶忙站起身，喊了几个救援队员，推上一辆平板车就往站场赶去。

此时，在那列从津城发往沈城，满载暖水瓶等轻工业品的列车上，火车司机已经等得有些焦急了。

看到李爱国他们过来，司机从车头里跳下来，拿出一把锤子，熟练地打开了位于列车尾部的车皮。

“李司机，麻烦快一点，等会我该赶不上闭塞区间了。”

火车司机催促道。

“张师傅，麻烦你们了。”

李爱国一边指挥救援队员将电动葫芦装在平板车上，一边给火车司机递了根烟。

这电动葫芦的大小和小型柴油发电机差不多，外壳是精钢材质，内部装有铜芯，单个重量足有四十多斤。

救援队员们费了好大劲儿才把十台电动葫芦运到了整备车间。

早已在车间等候的电焊工，仔细测量了电动葫芦的尺寸后。

在龙门架子上精心焊接了五个架子，专门用于安放电动葫芦。

钳工则在架子上精准打孔，用螺栓将电动葫芦稳稳地固定在架子里。

几个机修工紧接着联接线路，救援队员负责安装钢丝绳索。

不到半个小时，整个吊装设备就安装完成了。

从吊装设备项目立项，到采购物资，再到完成安装，整个过程仅仅耗时不到三天。

在这个年月，也只有机务段这种资金充裕、人脉广泛、技术师傅众多的单位才有能力做到这一点。

“咱们是不是试一试？”

刘青松已经有点迫不及待了，围着吊装列车，搓了搓手。

李爱国一直秉持着实践是检验真理的唯一标准这一理念，当下便点头同意了。

只是列车发生事故这种情况可遇而不可求。

现在没有现成的事故场景，总不能人为地制造一起事故来测试吧？

最后，还是章主任想出了一个主意。

“站场的西侧停放几辆报废车皮，咱们可以用那些车皮做实验。”

这年月一辆车皮的理论寿命是一百万万年。

只要铁皮不被锈穿，车皮就能在祖国大地上纵横驰骋，承担起运输货物的重要使命。

但凡事总有例外，那就是遭遇事故。

站场西侧的那几个车皮，都是在事故中被撞毁的。

损坏程度相当严重，已经失去了钣金修复的价值。

只能留在此处，供整备车间拆卸配件使用。

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