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第289章 史上最恶心航班（第1页）

“你这油门不要收嘛，没看见风向转顶风了吗？”落地之后，秦宗阳接过飞机操纵，开始进行滑跑减速。

徐显交过操纵，有些懊恼道：“被那个目视的事情搞得吸引了太多注意力，没看到风向开始变化了，应该顶着油门的。”

秦宗阳一边控制着滑跑方向，一边给徐显分析：“刚才在离地约两百英尺的高度，风速倒是没怎么变化，风向打了个圈在转，有几乎是正顺风一下子转为了正顶风。顺风转顶风，你这油门当然要保持住，甚至要加点儿油门，不然你飞机能量卡不住。”

“哎呀，要是我能注意到风向变化，我油门肯定不会收呀，这目视一直偏高，就顾着修正下降率了。”徐显苦笑道：“地速六十，自动刹车解除了。”

“星游6411，右转脱离报。”

此时飞机已经开始右转脱离，徐显顺势报告：“星游6411，右转脱离跟引导了，到位报。”

比苏机场是一个规模非常小的机场，右转从跑道脱离之后滑过一个滑行道就是机坪了。不过，这么小的一个机场一共五个停机位竟然还有引导车，也是离谱得紧。

引导车引导一次是要收钱的，可不是免费劳力。有些大机场人家还是自主进位，没有引导车，这类小型机场滑行路线一目了然，进位根本就没有难度，结果还就安排了引导车，其中门道耐人寻味。

“右转跟引导，到位报。”飞机右转脱离之后，正好对着进入停机坪的滑行道，等他们转过来，引导车就在入口处等着。

徐显看马上要进位了，首先起动了APU，其余脱离动作延后再做，免得到港之后APU还没有起动好。

可当徐显起动APU之后，刚准备关闭探头加温，只见引导车往前挪了两步，接着往左一溜烟给跑没影了。

“啥情况？不引导了？”徐显愣了一下，引导车咋刚从机坪入口开到机坪区域就跑没影了，啥意思啊？

只能说徐显还是年轻了，秦宗阳指着机坪入口对着的停机位：“不是已经引导好了吗？就在咱们正前面。”

徐显定睛一看，好家伙，就在机坪入口正对着的停机位那边已经等着机务了，说明那个停机位就是给他们准备的。

“合着这引导车就是过来亮个相的呗，它引导了有十米不？”徐显直接无语了：“这不就是抢钱吗？引导车业务这么好赚钱呐。”

徐显看了一下，从机坪入口开始，即便是到最角落处的停机位，也不会超过五十米，就是这么短短的距离，引不引导能有什么区别？机场简直就是躺着赚钱。

“省内那几个机场不都是这样吗？屁大的机场还整个引导车，跟抢钱是没啥区别。”秦宗阳对这种情况早就见怪不怪了。他去首都汉京机场那边很多时候都没有引导车的，都是靠飞行员自主进位的。

首都的汉京机场运营时间已经很久了，很多滑行标志其实已经不怎么好辨识了，可人家就是没引导车。

结果该有引导车的地儿没引导车，不该有的机场却是配了，真是天大的讽刺。

“公司可以说不需要引导车不？”徐显一边做着脱离后程序，一边问秦宗阳。

秦宗阳摇摇头：“不行，只要在比苏机场运行就必须接受引导车业务，这是捆绑的。比苏这边是旅游胜地，机票贵，上座率还高。很多公司不会为了一个引导车到底需不需要的问题跟比苏机场闹掰，就这么忍着呗。”

说话之际，飞机已经滑入机坪，在即将到达停机位的时候，徐显关闭滑行灯，通知塔台：“星游6411，到位了。”

“一会儿见。”

徐显快速按了下通话按钮，算是应了一下，不过并没有说话。

飞机到位之后，稍等片刻，等待APU电源接上，设置好停留刹车，断开双发起动手柄，徐显随之松开安全带信号灯。

发动机切断之后，还需要稍稍等一下，等发动机转速下降到一个比较低的状态时，机组才可以关闭防撞灯，这是为了防止对地面人员产生误伤。

在等待发动机N2下降阶段，秦宗阳继续跟徐显讨论刚才落地的事情：“比苏这边机场海拔比较高，飞行性能不好，对于收油门的动作就要慎之又慎。不然，等能量太低了，再加油门也救不回来了。你明显是这类机场飞得比较少，经验还是有些不足，海拔高的机场和海拔低的机场的落地手法是完全不同的，以后咱们师徒俩儿有机会再过来飞一飞，感受感受。”

徐显能走到现在这般地步，靠得并不是努力，实际上，徐显绝对算不上一个努力的人。他能有今天的成就，完全就是靠着一股子灵性和天赋。不过，天赋和灵性终究是不能囊括所有情况，就必须这个比苏机场的落地。

“我刚才看你在修正方向的时候出现了修正过量的情况，这倒不是你的问题，还是你没注意到风向的变化。”秦宗阳说起了落地之前另一个小细节：“在低空环境下，风向变化先是把飞机吹向右边，然后你开始往左修，可是在此过程中，风向继续变化，从把飞机往右吹又变成了往左吹。所以，倒不是你出现了修正过量的问题，而是风向的变化你没有注意到。如果你发现了风向的变化，左修的操纵量就会减小，自然也不会出现修正过量的问题。当然了，若是一开始就把指引重置了，没让指引干扰到你，你或许也不会因此忽略了风向的变化。”

指引和目视之间产生的不吻合感确实吸引了徐显极大的精力，这也是徐显没有注意到风向变化的一个重要原因。

说实话，当时目视偏高的时候，秦宗阳自己都懵了一小会儿。因为在此之前，他飞比苏是飞的盲降，这次在比苏飞RNP，他也是属于首次，他也没想到会有这种情况的发生。不过，秦宗阳作为PM，可以将更多的精力放在监控，而不是操纵上，所以他能更快地从迷惘中恢复过来，从而注意到了风向的变化。

“这个不是操纵问题，实属经验问题，你飞个一两次，有了心得之后，后面就好飞了。”秦宗阳从来不觉得徐显在操纵能力上有任何问题，这次有点儿偏重的着陆应该只是徐显对比苏这类机场存在一定的陌生以及准备不足，还有一点点意外因素，总体来说，秦宗阳并没有把这次重着陆当成一回事。

“嗯，以后咱们飞一飞省内的机场。这些高海拔的机场跟平原机场飞起来的感觉确实有很大不同。”徐显关着燃油泵，一边跟秦宗阳说道。

在关闭了FD之后，徐显完成关车检查单。徐显打开自己这边的侧窗，通通风，刚才在飞机上吐了好一会儿，驾驶舱里总有一股子味，他也需要呼吸一下新鲜空气。

随着侧窗的打开，一股股凉风吹进来，充斥在徐显的鼻腔之中，他感觉浑身上下都是无比的舒坦。

秦宗阳那边也打开了侧窗，这样左右通透，就形成了气流，驾驶舱中的污浊之气一下子驱散得七七八八。

秦宗阳看到徐显在收拾自己刚才吐在防水袋里的呕吐物，旋即得意洋洋道：“你们年轻人不行啊，这都吐了，还不如我一个老头子。”

秦宗阳对于自己刚才在颠簸情况下硬忍住呕吐冲动的表现分外满意。

“如果你是说二次消化的事情，那我确实比不上你。”徐显认真道。

秦宗阳直接将已经到嗓子眼，甚至到嘴边的呕吐物给生生咽回去的本事，徐显是自愧不如的。

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