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第642章（第1页）

第642章

首先是各种零部件精度的差过大，导致蒸汽机运转的时候问题百出。

其次是热效率的利用率过低。

李恪所设计的蒸汽机，是以前世瓦特改良的蒸汽机为蓝本，进行优化设计的版本。

按照李恪的设想，这一版本的蒸汽机，热效率最起码也要达到百分之八到百分之十。

然而目前，刘毅所指导出来的蒸汽机样机的热效率，最多只有百分之二到百分之三。

这样的效率，几乎还不如前世瓦特改良之前的蒸汽机效率。

甚至毫不夸张的讲，如此效率的蒸汽机，还不如手工以及水力的效率高。

而造成这一问题的主要原因，还是气缸与活塞之间的间隙过大，并且活塞的的密封性无法得到解决。

而气缸和活塞之间的间隙过大，主要是因为气缸与活塞为手工和铸造并用的方式制造出来的，所以二者之间的精度很难做到完全统一。

刘毅制造的蒸汽机，活塞的密封性，主要是依靠一些布料与麻绳缠绕，进而保证尽可能大的密封性。

但是这二者作为活塞密封环的缺点就是，极容易磨损，而且密封性并不佳。

李恪在对着刘毅的初代蒸汽机样机进行一番思考后，便直接下令，让刘毅返回昆阳的车床工厂，用最快的速度改进出一只更大口径的镗床出来。

气缸的密封性差，主要就是出在手工制作气缸内部的粗糙，所以，即便你使用再多的东西填充活塞，想保证气密性，都不可能真正的解决问题。

而在李恪看来，想要真正的解决问题，唯一的办法，就只能是改变气缸的加工办法。

也就是放弃手工制作气缸，改用镗床进行镗削气缸。

如此，加工出来的气缸内部才会更加平整，而最后只要加工活塞精度与气缸保持在极小的范围之内，实际上就已经足以保证很大的气密性了。

其次，李恪还准备直接将活塞的密封环换成铸铁。

实际上，前世的诸多活塞环所选用的材质，就是铸铁。

一来，铸铁的活塞环更加耐磨损，可以保证活塞环使用很长时间而不必频繁更换。

二来，也是最重要的，是铸铁的活塞环更易于加工，只要铸造完成，并且经过简单的打磨后，就可以直接使用，绝对简单实用。

很快，就在刘毅返回昆阳不久之后，好消息便传来了。

新制造的，可以加工大口径气缸的镗床已经被制造出来了，而且已经向着顺州发货了。

就在消息传来的第二天，大口径镗床便由水路被送到了顺州。

随后李恪便即刻命人将镗床进行组装，接着便开始将之前就已经命人铸造好的粗坯气缸固定好，开始进行镗削。

经过一番加工之后，气缸总算被加工完成了。

李恪连忙让人将之前他让人铸造并且完成打磨的活塞拿来与气缸进行比对。

让李恪感到欣慰的是，这一次他加工出来的气缸与活塞之间的间隙，已经远比之前刘毅手搓出来的气缸与活塞间的间隙要小了许多了。

而后李恪让人加工的活塞环也加工出来了，李恪由忙不迭地让人将活塞环安装好，随后便命人开始组装起蒸汽机。

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