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“真的?免税?”
“是啊,去年买新能源车免税还要补贴一两万,今年少点,这车能补贴一万多,卧槽,你要是昨天开直播,我买车又能赚一万!”
这个细节还真有人提过,但大家想了想,提车几乎都在一月一号之后,正式的购车发票也不可能全挤在31号。
最主要是秭小伟不想搞这种钻政策空子的事情,看似占便宜,几千上万辆就是上亿资金,主播来背这个集体赚补贴的名声?
那也太难看了。
所以才故意放到最后一天的晚上。
其实这会儿距离元旦只有一个小时左右了。
秭小伟还补上那句之前该说不该说的台词:“总之我的建议是在这个阶段,如果有家庭车辆升级需求,选择新能源车将是个明智方案,这时候鼓吹电不如油的,多半跟燃油车行业利益相关,纯属螳臂当车的想阻拦新产业革命的发展罢了,另外我再建议大家选老牌车企的新能源车,他们起码在车这个环节的问题更少,绝对保修不会跑路,以免您的几十万消费成了小白鼠……”
导致后面掀起整个汽车界攻击狂潮的言论。
首推之前那些大骂汽车品牌营销推广的逆天看法,几乎把所有目前手握汽车产业大权的ceo、品牌总监、汽车总经理们都骂上了;
这些人几乎都是老汽车人。
其次就是这句,针对所有新势力车企,也就是从未有过造车经历,却从国家新政策出来以后,用互联网思维投入进来的那批网络新贵。
也被捅了软肋。
可以在一场直播中,得罪了几乎所有汽车行业大佬,熊主播也算是功力深厚了。
虽然秭小伟前者只是为了找个借口降价,顺便吐下槽,后者是看不惯那些用互联网思维卖车圈钱的割完就跑路数,顺口提醒消费者。
几十万的消费对普通家庭还是值得掂量下。
但这时候,反正都是为了把江安汽车旗下的艾维塔特供版卖出去。
最后回复了那什么电吸门选配可以加价,拼夕夕下定可以锁单时付四万元订金,直接收到江安集团的预订款发票跟合同等等。
秭小伟开始倒计时:“老规矩,一千元定金,三天内可以退单,可以转让,但所有订单按照锁单顺序生产交付,目前艾维塔的产能大概在一个月五千到八千台,ok,现在开始五秒准备,5,4……”
其实在上回的猫系列直播带货后,大家复盘讨论过,没必要设置这个十五分钟、半小时内就不接受订单的情况,哪怕后来下定的能接受自己等几个月那也可以啊。
毕竟有很多网友是第二天白天才知道这个消息也想来下订,反正都是赚。
所以今天的订单时限实际上是二十四小时。
但熊主播没说,免得这会儿大家都拖拖拉拉的明天再想想,再跟家人商量下,再……也许就拖黄了。
随着秭小伟把“爪子”往下一压!
背后落地大屏幕上的订单数就像百米飞人大赛的秒针那样狂飙!
一刹那就冲上四位数,五位数。
一万,三万,五万……
直到七万才好像后续乏力的减缓下来。
江安汽车那些高层坐在后面,哪怕很多人脸上都黑口黑面,这下还是忍不住惊呼了。
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